اینجا دیگر جاده مرگ نیست ، اما

اینجا دیگر جاده مرگ نیست ، اما
پایگاه خبری، رسمی گیلان 24: به نظر می رسد که اواسط دهه 1350 بود که دولت وقت تصمیم گرفت تا جاده خاکی 10 کیلومتری بخش کلاچای به رحیم آباد در شهرستان رودسر را آسفالت کند.www.gilan24.ir

به گزارش گروه رسانه ای با مردم..........

اجرای این پروژه  مهم مدتها به طول انجامید و در همان شرایط براساس طرح مطالعاتی اعلام شد، این جاده " جاده مرگ " از عرض 10 تا 12 متری به حداقل 25 متر وسعت یافته  " 4 بانده" و دارای شانه خاکی می شود.

مردم و کارشناس های راه و شهرسازی و مدیران اجرایی از جمله فرمانداری رودسر و بخشداری های کلاچای و رحیم آباد به درستی آگاهند، شانه خاکی برای توقف های ضروری خودروها ، تاکسی ها و پیاده روی افراد منطقه در نظر گرفته شد به این ترتیب بدون آنکه به صاحبان زمین وجهی پرداخت شود، مقدار زیادی زمین از ادامه کشت برنج بازماند.!

***

این شرایط از همان زمان تا کنون در سال 1404 باقی ماند و وضعیت جاده  در تمام این سالها با حجم تردد ها به حدی بد و بحرانی شد که رانندگان و مردم منطقه به آن جاده مرگ نامیدند.

علاوه بر چاله ها و دست اندازها ناشی از عدم توجه چند دهه گذشته و شرایط جوی گیلان و این ناحیه اقدامی خاصی برای اصلاح مسیر انجام نشد و تنها در دو ناحیه که رودخانه عبور می کرد  ، پل ها تا حدی بهسازی شد، اما پیچ خطرناک همچنان سر جای خود باقی هستند!.

جالب اینکه در این ناحیه رسانه ها هم تحرک چندانی نداشتند و مسئولان اجرایی و انجام  اصلاح این مسیر  را اولویت نمی دانستند .!

***

سرانجام از چند ماه قبل  امیر مرادی ازافراد بومی منطقه بعنوان فرماندارشهرستان رودسر موضوع را پیگیری و اعلام کرد: برای بهسازی و بازسازی این مسیر 800 میلیارد ریال اعتبار اختصاص یافته است.

این جاده در بهمن ماه امسال شاهد آسفالت بود و  عملیات از کلاچای تا مرکز دهستان بی بالان انجام شد و خودروهای شهر و شهرسازی " راهسازی" منتظر رسیدن مصالح و بهبود شرایط  جوی هستند تا کار را ادامه دهند.

اکنون فرماندار عوض شده و مهندس داداشی جگزین دکتر مرادی شده است و انتظار می رود عملیات آسفالت تا محله گلدشت بخش رحیم آباد ادامه یابد، اما آنچه در این مسیر دیده نشد، باسازی و بهسازی شانه خاکی و اصلاح پیچ های خطرناک است .

مدیران شهرستان و استان به ویژه مدیر کل مسکن و شهرسازی  و مدیر این اداره در شهرستان  آگاه باشند ، اگر عملیات شانه خاکی این جاده " کلاچای به رحیم آباد " همزمان با آسفالت اجرایی نشود ، خطر آفرینی ها مسیر همچنان بر جای می ماند.

با اسفالت این مسیر انبوه خودروها  با سرعت بالاتری حرکت می کنند و توقف هرخودرو به هر علتی و یا پیاده روی در این مسیر بسیار و به طور مضاعفی خطرناک خواهد بود.

اکنون زمین های مردم دو طرف جاده کشت نمی شود و همچنان در انتظاراصلاحات لازم است و برای انجام این مهم مردم منطقه ، رسانه ها ، افراد صاحب نظر و.... باید حساسیت لازم را نشان دهند و تا حصول نتیجه موضوع پیگیری شود.

مدیر مسئول – 26 بهمن 1404

عکس های بارگذاری شده مربوط به تاریخ انتشار این یادداشت است.

مردم بخش کلاچای، رحیم آباد و دهها روستای این مسیر در این خصوص نظربدهند تا دیدگاههای شان به مسئولان بازتاب داده شود.