به گزارش گروه رسانه  ای ایران " گرا"، حتی اگر کسب چنین رتبه های برتری هم نبود، باید از نقش نیروهای پرتلاش فرماندهی انتظامی که در شرایط سخت محیطی در برف و باران و گرمای تابستان با شرجی بالادر میدان حضور دارند ، تقدیر و تشکر شود.
در همین راستا افکار عمومی در گیلان به خصوص در شهر رشت مرکز استان از فرماندهی انتظامی استان خواسته هایی دارند که  امید است پذیرا باشند و برای خدمات صد درصدی و تکمیلی، به این محورهای توجه  بیشتر شود.
بی تعارف و برای حل مشکل ، این خواسته ها  که طی ماههای گذشته به رسانه های مختلف منتقل شده است ، عبارتند از: کمبود مامور و نیرو در معابر عمومی شهری  و بین شهری به خصوص از ساعت هفت عصر به بعد است،" این در حالی است که رشت و بسیاری از شهرهای استان گیلان شب های روشن هستند و بخشی از شهروندان تا 12 شب و گاه بیشتر در معابر " پیاده یا سواره تردد می کنند".
مساله بعدی، رانندگی بسیار خطرآفرین شبانه در داخل شهر و در مناطقی مانند گلسار رشت و رانندگی پر خطرتر در  مسیرهای بین شهری از جمله در مسیر چابکسر به سمت رشت و انزلی به رشت  و جاده فومن است که به گفته مردم گاه نیرویی در این ساعت ها در معابر حضور ندارند.
برای حل این معضل به نظر می رسد باید، در جذب نیروها و بهره مندی از نیروهای داوطلب ثابت " داوطبان" مستقر در مسیرها استفاده شود تا رانندگی ها به آرامش برسد.
برای نمونه ، هفته ای یک بار که از مسیر شرق گیلان به مقصد رشت حرکت داریم، تعدادی از خودروها که اغلب رانندگان آنها جوان ها و گاهی افراد میانسال و بعضا مسن هستند به گونه رانندگی مارپیچ  و پرخطر دارند که انگار در پیست اتومبیل رانی حرکت می کنند و به محض اعتراض حتی به اندازه یک دست تکان دادن ، به این افراد بر می خورد و برای  توهین و درگیری متوقف می شوند.!؟
البته شرایط سرعت کاه ها در مسیرهای بین شهری که  سالهاست و اغلب غیر استاندارد هستند، عدم فرهنگ سازی برای رانندگی قانونی ، توقف خودروها درهر بخش معابر که راکب دلش بخواهد " بیشتر خیابان های شهرهای بزرگ دوبل و گاه سوبل و مواقع متعدد در دو سوی یک خیابان یکطرفه مانند خ تختی رشت " پارک می کنند – مزید بر علت برای ایجاد این ناامنی های مستمر در رانندگی ها است.
معضل بزرگی که در همه شهرهای کوچک و بزرگ در رشت یا درتهران وجود دارد ، این است که هیچ فروشگاه و مغازه ای  توقفگاه خودرو اختصاصی نداشته و صاحبان مغازه ها و حتی واحدهای مسکونی یک تا سه خودرو را از اولین ساعات صبح در کنار خیابان پشت در پشت پارک می کنند و سایر شهروندان و  رانندگان چاره ای به جز ایستادن دوبله ندارند.
راهکار این مساله، کاری مشترک بین پلیس راهنمایی و رانندگی و شهرداری ها است که از خودروهایی که بیش از زمان محدود در یک نقطه توقف کنند ، وجوهی دریافت شود و صرف امور شهر شود.
در مرحله بعد احداث توقفگاه " پارکینگ های تخت و  طبقاتی " است ، مشروط بر آنکه قیمت های برای توقف خودرو چندان گران نباشد.
در همین راستا برخی فروشگاه ها مانند فروشگاه های احمدی در رشت برای توقف خودروهای مشتریان توقفگاه طبقاتی رایگان دارند و افرادی هم در ورودی و خروجی این مکان را اداره می کنند.
یک مساله و مشکل بسیار اساسی به خصوص عصر ها و از ساعت هفت به بعد در مناطقی از شهرهایی مانند رشت این است که افراد زمانی که  برای خرید ، تفریح و صرف غذا از خانه خارج می شوند، خودروها را در پیاده روها پارک می کنند.!!
در همین حال شهروندان گزارش داده اند - بسیاری از مراکز شستشوی خودرو " کارواش ها " در شهرهای بزرگ به خصوص در رشت به گونه خودروهای مشتریان را در پیاده روها متوقف می کنند ، گویی این ملک متعلق به آنها است و به کلی راه عابران کامل سد می شود.  نمونه آن در بلوار دیلمان رشت نزدیکی هایپر دیلمان کارگران کارواش به انتقاد و هشدار عابران توجهی نمی کند و راه در ساعت فعالیت شان از صبح به خصوص غروب ها تقریبا بسته می شود و خانواده ها همراه کودک باید برای تردد وارد خیابان شوند!
گزارش های از شهرهای انزلی ، لاهیجان ، استارا رسیده است که  شرایطی گاه بدتر دارند و به نظر لازم است مامورانی به صورت شیفت شب در صحنه باشند تا رانندگان و کسبه مرتکب تخلف و  تضییع حق شهروندان نشوند.
ناگفته نماند که  حضور تعداد قابل توجهی شهروندان و اغلب جوان های سگ به دست  غروب ها در معابر عمومی شهرهای بزرگ، یکی دیگر از مشکلاتی است که بعضی از این سگ های هیکلی برای مردم شهر به خصوص کودکان  وحشت و خطر آفرین هستند و پیاده روها را کثیف می کنند که این بخش وظیفه پلیس راهنمایی نیست و هر دستگاهی که مسئول است  تا بیش از اینها دیر نشده  و سطح حضور سگ های شهری گسترده تر نشده، نسبت به این موضوع اقداماتی انجام دهد.
در پایان بار دیگر از همه فرماندهان و نیروهای انتظامی سراسر کشور ، استان گیلان و شهر رشت مرکز استان برای خدمات مناسب و در عین حال دشوارشان تقدیر می کنیم و توصیه داریم  ، شهروندان  اعم از جوان ها یا  حتی بازنشستگان را برای حل بخشی از این مشکلات به مشارکت بطلبید تا شهروندان مسئولیت پذیر بوده و  قبول مسئولیت کند.         
مدیر مسئول – 12 اردیبهشت 1404