گروه رسانه ای ایران " گرا"

به راستی چرا سالهاست هیچ فرد، ارگان، نهاد و مجموعه چه مجلس، دولت یا دستگاه قضایی در این باره کاری نمی کنند.؟

خودرویی که این همه بی کیفیت و فاقد اعتبار و اطمینان و بدون امکانات و راحتی است  چرا باید این همه گران به مردم فروخته شود - مردمی که توان خرید خودروهای وارداتی میلیارد تومانی را ندارند و به خودروسازان داخلی رجوع می کنند تا از تولید داخلی حمایت کنند.!.

چرا اساسا هیچ دولتی حریف صنعت خودروی کشور نمی شود که این همه به آحاد ملت اجحاف نکنند و عوامل شان در حاشیه برای مسئولان نظام هم شایعه سازی کرده و مشکل هزینه ها و کسری بودجه را به سمت دیگران سوق می دهند.؟!

خودرو سازان به چه دلیلی با مدیریت های ضعیف و حقوق های نجومی مدیران این همه هزینه دارند و با سرانگشت اشاره برخی نمایندگان و مسئولان تا خرخره نیرو جذب کرده و حقوق های چند ده میلیونی می پردازند.؟

چرا هیچ دستگاهی برای این مهم پاسخگو نیست و این شرایط سخت و سیاه و مایوس کننده اصلاح نمی شود.؟؟

قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا ۳۰ آبان ۱۴۰۳ به شرح زیر است

لطفا بخوانید................

قیمت محصولات ایران خودرو در بازار آزاد

بر این اساس قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک صفر مدل ۱۴۰۳ در بازار با رشد ۱۵ میلیونی ۹۴۰ میلیون تومان شد.

مدل دنده ای پژو ۲۰۷ دنده ای صفر در بازار نیز ۱۵ میلیون تومان گران شد و   ۷۷۰ میلیون تومان قیمت خورد.

قیمت پژو پارس سال ۹۰۰ میلیون تومان شد.

پژو ۲۰۶ تیپ سه مدل ۱۴۰۳ ۶۶۰ میلیون تومان قیمت خورد.

دنا پلاس اتوماتیک در بازار  ۹۶۵ میلیون تومان شد.

قیمت تارا اتوماتیک مدل ۱۴۰۳  ۱  میلیارد و ۱۰ میلیون تومان شد.

هایما ۱۴۰۳ نیز ۱ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان قیمت خورد.

قیمت رانا پلاس به ۶۷۵ میلیون تومان رسید.

قیمت خودروهای سایپا

بر این اساس قیمت شاهین اتوماتیک  ۸۵۰ میلیون تومان و شاهین دنده ای  ۷۸۵ میلیون تومان است.

قیمت ساینا دنده ای  ۴۴۰ میلیون تومان شد.

ساینا اتوماتیک نیز ۵۳۵ میلیون تومان است.

قیمت کوییک اتوماتیک مدل ۱۴۰۳  ۵۴۰ میلیون تومان شد.

کوییک S در بازار ۴۳۵ میلیون تومان قیمت خورد.

قیمت اطلس به قیمت ۵۴۰ میلیون تومان رسید.

با مطالعه جدول زیر اطلاعات کاملی درباره قیمت روز خودروهای ایرانی در بازار به دست خواهید آورد.

قیمت روز انواع خودروی ایرانی در بازار